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乘坐电梯的常识

    进入轿厢后乘客应往轿厢里面站,不要手扶、背靠安全角板(或光幕),以免影响层、轿门的关闭,也不要离轿门太近,特别是乘客穿着松散、拖曳的服饰时(例如长裙、礼服等),要注意避免服饰被层、轿门夹住运行,造成人身伤害。

    电桥厢到站时,电梯层、轿门自动打开,轿厢提剔盘上示楼层的数字,相应楼层按指示灯将熄灭,无障碍电梯同时会有声音提示告知乘客桥厢的停靠位置。

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日常乘坐电梯几大危险举动

陷入困境旅客如被关在电梯内，不必担心连接轿厢的钢丝绳会折断，一般的电梯都至少装有4根钢丝绳，电梯不会轻易落入井道。这时应听从维修人员的指挥，配合工作。

断电。当发生停电或线路故障时，电梯将自动停止运行，不必担心发生危险，应使用报警装置通知值班人员。

异常。如操作时感觉电梯突然震动或听到不正常声音，乘客不要抱侥幸心理继续乘坐电梯，在就近层站疏散后，应立即通知维修人员来修。一旦发现电梯门未关，仍可启动，也应立即停止。

蹲下蹲蹲式底盘是电梯的轿厢，由于控制系统完全失效而错失一层平层而直接向下进坑。3)乘客可以按电梯内操作面板上的“关门按键”关闭电门:电梯门扇亦会定时、自动关闭,乘客切勿在楼层与轿厢接雏处逗留,以兔被夹伤。若层站靠近底坑，即使开关出现故障，在缓冲保护作用下，电梯下降速度较慢，也不会造成重大伤亡事故。当升降机突然从高处坠落时，轿厢内有货物，应将其抬起，身体呈半蹲式，将可能造成的伤害降至低。

起火旅客应在起火后尽快离开近的安全楼层。当井道或电梯发生突发火灾时，乘客应尽快在就近的层站离开。

温暖的提示，当你等待电梯的时候，不要重复按动按钮或者靠着门。

电梯故障的排除思路和方法

是由机械、拖动回路、电气控制部分组成。作为***早提出节能电梯概念的中国电梯网抛砖引玉，提出自己的一点看法：节能电梯登记的评定，可以类似家用电器采用五级制，或者AAA,AA,A,B,C五级制。拖动系统也可以属于电气系统，因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，然后再确定故障是属于哪个系统的哪一部分，接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。

怎样判断故障出自哪个系统?普遍采用的方法是：首先置电梯于“检修”工作状态，在轿厢平层位置(在机房、轿顶或轿厢操作)点动电梯慢上或慢下来确定。从空间结构角度来说：采用的成熟的客梯龙门架构,井道采用无机房布置,副导轨采用实心T75***导轨、主机放置在副轨页端,对土建要求十分灵活,因此,所需的土建材料费用比较低。为确保安全，首先要确认所有厅门必须全部关好并在检修运行中不得再打开!因为电梯在检修状态下上行或下行，电气控制电路是**简单的点动电路，按钮按下多长时间，电梯运行多长时间，不按按钮电梯不会动作，需要运行多少距离可随意控制，速度又很慢，轿厢运行速度小于0.63m/s，所以较安全，便于检修人员操作和查找故障所属部位，这是专为检修人员设置的电梯功能。

电动回路没有其他中间控制环节，它直接控制电梯拖动系统，电梯在检修运行过程中检修人员可细微观察有无异常声音、异常气味，某些指示信号是否正常等。管理人员要格行岗位职责,经常检查电梯运行情况:并做好目常维户邀查记录,定期联系电住修保养,做好维保记录。电梯点动运行只要正常，就可以确认：主要机械系统没问题，电气系统中的主拖动回路没有问题，故障就出自电气系统的控制电路中。反之不能点动电梯运行，故障就出自电梯的机械系统或主拖动电路。

经验排故法：

为了能够做到迅速排故，除了不断总结自己的实践经验，还要不断学习别人的实践经验，实践经验往往使电梯的故障有一定规律的总结，有的经验是用血汗换来的重要教训，我们也更应重视。为了减少电梯故障和事故的发生，提高塔河县民众安全乘坐电梯的意识，塔河县市场监督管Li局在“元旦”前夕，在全县所有电梯张统一贴了电梯安全警示标牌。往往这些经验可以使我们去快速排除故障，减少事故和损失。当然严格来说应该电梯事故，这是我们维修人员应有的职责。这次我们编写这本书就是收集了国内外很多同行们的维修故障排除经验，以提高我们公司的安装维修员工技术水平，同时提高公司的服务水平和信誉度。